Ока Саянская - 2019. День 3. Слюдянка - Орлик

06.08.2019. ВТ.
Проезжали Тулун днем, все прильнули к окнам, посмотреть последствия наводнения, зрелище грустное - дома валяются по берегам, те, что прибило. Другие уплыли дальше и образовали затор у моста, немного его повредив. Но мы этого не видели.

Далее несколько кадров разрушений в Тулуне из видео, которое я снимала через окно едущего поезда.

Благополучно доехали до Слюдянки, по расписанию.

На первый путь по-моему поезда тут никогда не подают. До выхода в город приходится идти по мосту по надземному переходу.

В Слюдянке встретили знакомого Серегиного перевозчика - Борю. Серёга говорит - да он пьяный. Да, говорит, отвёз ваших челябинских несколько дней назад, так они когда выгружались, фанеру у меня спиздили. У меня говорит там кусок лежал, дырку прикрывал, так спёрли, сволочи. Мне, говорит, не жалко фанерку, но ведь туристов много, а дощечек у меня мало. Мы с Сергеем изумились, но поверили, эти ребята могут. Рассеянные)).
Наши попутчики Сергей с Ниной уже ждут нас в Слюдянке. Пока они ездили докупать продукты, у Баира спустило колесо, и как раз перед нашим поездом они поехали менять его в шиномонтажку.
А Сергей отключил свой телефон. И вот Серега Дюжаков ему звонит, чтоб сказать, где они, и чтоб мы их не теряли, и понятно дозвониться не может. Ладно, догадался мне на почту письмо отправить про шиномонтаж (моего номера телефона у него не было, только почта).
В общем, загрузились, поехали. По ранней договореннсти Сергей с Ниной купили нам картошки (1,8кг) на поход и хлеба Дарницкого 3 булки, тоже на поход.

Коровы здесь чувствуют себя хозяйками. А еще в отличии от наших они очень чистые и опрятные.

До Монд дорога идет асфальтированная, едем быстро и уверенно.

Поскольку выехали из Слюдянки мы уже в 6 вечера, довольно скоро начинает смеркаться. Дорога очень красивая - Саянские горы чудесны.

На повороте к Мондам стоит пограничный контроль. Отсюда до границы с Монголией несколько километров. Поэтому у всех проезжающих переписывают данные паспорта в специальный журнал. Ну а пассажиры пока ждут свои паспорта обратно, могут прогуляться.

Время 00:07.
Едем в ночи на Баире.
Поначалу выпили, спьянели, потом уже не пьем. Спать охота, пасть разрывается))).
В какой-то момент завоняло резиной, остановились - колесо спустило. Вокруг темень, хоть глаз выколи.
А у водителя домкрата нет. Дождались встречной машины. Баиру дали домкрат попользоваться. А у него колесо после шиномонтажки слишком туго затянуто. И гаечный ключ не имеет достаточно длинного рычага для воздействия на болт.
Пошел в лес ночью без фонаря, нашел трубу для рычага, колесо открутить. Серёга в шоке - как он ее в темноте нашел???!!

Как-то так это все в ночи выглядит. Пока Баир меняет колесо, мы шарашимся на дороге в темноте.

Выяснили, что Баир весь прошедший год работал на своем Фиате в Улан-Удэ как на маршрутке.  Теперь понятно, почему машина такая убитая. Видимо он совсем за машиной не ухаживал. И к нам-то, до Слюдянки он ехал не из Орлика, а из Улан-Удэ - 350 км!!!

Доехали до Орлика, оставалось проехать 15 км до моста. Время 02:30 ночи. И тут у Баира машина совсем сломалась, перестало работать сцепление. Маялся-маялся, вызвал друзей. Они целый час собирались, добирались. Мы уже и замёрзли и измаялись, и придремали.
Наконец, приехали на старой-престарой "буханке". Грязной, вонючей. Но подвеска хорошо работает. И целый час добирались до нашего места. Умотались копец.
Водитель - молодой парень, бурят, и друг его тоже. Водитель разговорчивый попался - А вы, говорит, на святых местах бурханить останавливались, когда сюда ехали? Мы такие - нет. Ну тогда понятно, почему так плохо ехали и ломались.
Немного напугал, рассказав, что в этом году много медведей, из-за пожаров зверье бежит сюда. Здесь-то пожаров не было. Серега меня успокоил - мол, так, краски сгущает.
Наконец, в 4:30 доехали до места. Поставили палатки, рюкзаки просто укрыли тентом, выпили по рюмочке, и спать легли в  полшестого. Уже светало.

Далее: >> День 4.